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车载天线厂家为什么要谈客舱Wi-Fi
时间:2020-10-29 阅读: 72

WiFi天线与客机那些别人不知道的那些事,互联网起源于上世纪70年代,最早在美国军方发展起来,到上个世纪的90年代,开始在中国大陆悄然兴起,时至今日,移动互联网的大潮荡涤了许多传统行业,实现颠覆性的革新,人们沟通交流更加扁平化、人们工作生活更加便捷化、人们娱乐休闲更加碎片化。飞机客舱目前仍然是互联网未涉猎、未开垦的处女地。飞机客舱内的网络互联,又称为inflight connectivity,简称IFC,属于客舱娱乐系统(In Flight Entertainment, IFE)升级的范畴,故又常缩写为IFEC。


车载天线厂家告诉你为什么要谈客舱Wi-Fi?

ATG、ATG-4、Ku、GTO、Ka、海事、中低轨卫星、热气球、无人机等等,各类针对航空互联网接入技术是你方唱罢我登场,但这些技术都只是解决了飞机的地空互联的问题,真正面对航空乘客都是它----机载客舱Wi-Fi系统。


客舱Wi-Fi系统就像小区内综合布线一样,无论小区红线外,各种宽带接入商你死我活的竞争,最终都要通过小区内综合布线系统接到最终用户。客舱Wi-Fi系统看似简单,由于它拥有强大的计算和存储能力的机载服务器,它的出现就不再是简单的无线互联的概念了,它的出现使得IFE(机载娱乐系统)发生了革命性的变化,实现了由过去笨重的有线方式IFE向新一代无线IFEC的演进,客舱Wi-Fi系统出现使得航空公司过去传统纸介媒体广告、吊屏广告有了更好的载体;使得乘客不用再抱怨航空公司播放的节目太LOW,而可以自主选择喜欢看的视频;使得乘客间有了同机社交渠道,结识同行好机友;使得乘客可以跟同行乘客斗地主,玩网游,旅行变得更加惬意;使得乘客可以畅游空中商城,抢到自己心仪的免税品和旅行相关好宝贝;使得客舱服务管理有了更便捷的电子渠道,将乘客服务做的更加个性化,有针对性……客舱Wi-Fi系统出现给客舱生态系统构建搭建了基础平台,成为航空公司改善客舱服务质量,提升乘客乘机体验有效载体。

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